hife beim verkauf meines d kadett |
urbi
Foren Gott
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push****
__________________ und ich sag noch zu mir: "Das ist total dumm was du da machst!"
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19.05.2008 21:07 |
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Big Daddy
Jungspund
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sorry entweder bin ich zu dumm oder ich weis auch nicht, hat einer icq oder msn da schick ich die bilder so, und ihr wertet sie aus. achja geiler astra der da zu sehen ist.
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19.05.2008 21:13 |
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Big Daddy
Jungspund
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Habe nun die bilder per mail geschickt. sorry für die umstände, kenn mich noch nicht so aus hier. mfg
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19.05.2008 21:43 |
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David
Schorchi
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wenn du sie bekommst kannst du sie ja mal reinstellen
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19.05.2008 21:57 |
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Seb
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So nun die Bilder.
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Mein Cabrio im Umbau
„Hybridantriebe sind eine Vergewaltigung der Physik.“
Fritz Indra (Erfinder des C20XE) in der ADACmotorwelt 11/2005
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19.05.2008 22:03 |
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Doktor
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__________________ sglatschtglei.....
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19.05.2008 22:05 |
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David
Schorchi
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19.05.2008 22:10 |
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Seb
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Tja David, da musst du ihn halt zurück bauen.
Nur mal so nebenbei, hast du Jana mal wegen der Felgen gefragt?
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Fritz Indra (Erfinder des C20XE) in der ADACmotorwelt 11/2005
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19.05.2008 22:17 |
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Zimpel
Kaiser
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Ist sicher noch ne menge arbeit aber wenn die Substans stimmt....
__________________ ...El fantasma que ami me rodea es la misma mierda....
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19.05.2008 22:17 |
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Big Daddy
Jungspund
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naja wenn möglich will ich den kadett tauschen gegen was anderes zur not würd ich auch noch zwei drei hundet drauflegen. mfg
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19.05.2008 22:18 |
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urbi
Foren Gott
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ich persönlich...würde ihn als Winterauto nehmen.......
na nen bissel Lack drauf und neu TÜV und Au....fertig
__________________ und ich sag noch zu mir: "Das ist total dumm was du da machst!"
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20.05.2008 03:57 |
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Seb
Schriftführer
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Urbi, aus!
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20.05.2008 07:02 |
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Big Daddy
Jungspund
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Als winterauto? ich glaub das kann nicht wirklich dein ernst sein oder?. also wie schon gesagt hatte ich nicht vor an den auto reich zu werden. ich will ihn nur in gute hände geben.
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20.05.2008 10:08 |
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Seb
Schriftführer
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So der Zimpel und ich waren gestern mal Vorort.
Soweit scheint die Substanz zu stimmen, aber zu tun ist noch einiges (ist halt nen altes Auto). Trotzdem ein sehr interessantes Auto. Die GTE Innenausstattung ist auch mal was schönes.
Der eigentliche 1.3er ist auch Geschichte, denn es ist ein 16SH eingebaut und eingetragen. Laufen tut auch alles.
16SH:
Bauform: R4
Steuerung: OHC
Anzahl der Ventile: 8
Bohrung (mm): 80,0
Hub (mm): 79,5
Volumen (cm³): 1598
Leistung (kW bei min-1): 66 / 5800
Drehmoment (Nm bei min-1): 126 / 3800 - 4200
Verdichtung: 9,2 : 1
Motormanagement: Vergaser GMF Varajet II
Oktanzahlbedarf: 98v / 98, keine Klopfregelung
Steuerung: Zahnriemen
Abgasanlage: kein Katalysator; Ascona C AGR und ungeregelter Katalysator möglich; Kadett E AGR (für Export) und ungeregelter Katalysator möglich
Besonderheiten:
Verwendung: Ascona C (F16/4, F16WR/CR, THM 125), Kadett D (F16/4, F16WR, THM 125), Kadett E (F16/4, F16WR/CR)
Dateianhang: |
D Kadett.jpg (185,40 KB, 77 mal heruntergeladen)
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21.05.2008 08:57 |
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Big Daddy
Jungspund
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Themenstarter
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Ich Möchte hier noch mal ein Ganz Grosses lob an euch alle aussprechen! Ich hätte nie damit gerechnet das mir so schnell geholfen wird! einfach klasse ihr jungs.
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21.05.2008 16:11 |
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So jetzt mal karten auf den Tisch! Was soll er kosten ,oder was hättest du gerne für teile oder weiß ich was!
__________________ ----------- INSIGNIA "SEHEN UND GESEHEN WERDEN" ---------- DER OPEL INSIGNIA ,DAS BESTE AUTO DAS WIR JE GEBAUT HABEN !!!! ---------
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21.05.2008 18:46 |
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Zimpel
Kaiser
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@Steiner zu Spät
Der Seb hat ja schon gesagt was gesagt werden muss...
Nach einer außgiebigen Probefahrt (ca 100m) und einer aufwendigen Begutachtung der Substans.....
Haben Seb und Iche ein Projekt mehr auf den Plan...
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21.05.2008 19:01 |
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